道路混凝土配合比设计该怎么做?

以下这个比较简单  希望可以理解  但不可直接用于生产仅作为参考就好
例：且实测混凝土拌合物的表观密度为2400kg/m³,（也就是每立方的总重量）
水泥：42.5    砂：二区中砂    石：卵石5-31.5    外加剂：萘系    
以下试计算施工配合比  标号：c25
根据外加剂减水率假定用水量W=215kg/m³
水胶比：0.60  
水泥用量：215/0.60=358kg
表观密度：2400kg
砂率：35%
砂、石总量：2400-215-358=1827kg
砂：1827*35%=640kg
石：1827-640=1187kg  (单掺）
外加剂：掺量为2.4%    358*2.4%=8.6kg
配合比如下：
C  358  +  S  640  +  G  1187  +  W  215  =2400kg
校正系数：2400=0.00%

1.水灰比的确定应按《公路水泥混凝土路面设计规范》的经验公式计算，并在满足弯拉强度计算值和耐久性两者要求的水灰比中取小值。
　　2.应根据砂的细度模数和粗骨料种类按设计规范查表确定砂率。
　　3.根据粗骨料种类和适宜的坍落度，，按规范的经验公式计算单位用水量，并取计算值和满足工作性要求的最大单位用水量两者中的小值。
　　4.根据水灰比计算确定单位水泥用量，并取计算值与满足耐久性要求的最小单位水泥用量中的大值。
　　5.可按密度法或体积法计算砂石料用量。
　　6.必要时可采用正交试验法进行配合比优选。
　　按照以上方法确定的普通混凝土配合比、钢纤维混凝土配合比应在试验室内经试配检验弯拉强度、坍落度、含气量等配合比设计的各项指标，从而依据结果进行调整，并经试验段的验证。