锚杆式挡土墙施工工艺谁清楚?

（1）按照设计要求，在施工前作锚杆抗拔力验证试验。
（2）钻孔后应将孔内粉尘，石渣清理干净。孔轴应保持直线，孔位允许偏差为50mm，深度允许偏差为-10~+50mm。
（3）锚杆应安装在孔位中心。
（4）锚杆未插入岩层部分，必须按设计要求作防锈处理。
（5）有水地段安装锚杆，应将孔内的水排出或采用早强速凝药包式锚杆。
（6）宜先插入锚杆然后灌浆，灌浆应采用孔底注浆法，灌浆管应插至距孔底50~100mm，并随水泥砂浆的注入逐渐拔出，灌浆压强宜不小于0.2MPa。
（7）砂浆锚杆安装后，不得敲击、摇动。普通砂浆锚杆在3天内，早强砂浆锚杆在12小时内，不得在杆体上悬挂重物。必须待砂浆达到设计强度的75%后方可安装肋柱、墙板。
（8）安装墙板时，应边安装墙板边进行墙背回填及墙背排水系统施工
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工艺概述    
　　适宜于岩石路堑和石料缺乏、地基不良以及挖基工作量大的地段，锚杆挡土墙是铁路基建工程一种轻型支挡形式，施工方便，工艺简易，施工速度快。    
　　一、  锚杆挡土墙的结构形式    
　　1.  锚杆挡土墙由立柱、挡板和钢锚杆三部分组成。锚杆挡土墙组成部分和构造要求见图3-4.1所示。    
　　①立柱（也叫肋柱）：断面采用矩形或方形。立柱间距根据土压力而定，一般在2~4m之间。    
　　②锚杆：可分为单根锚杆和多根组合锚杆。    
　　③挡板：可分为矩形挡板，槽型挡板和拱形挡板几种。    
　　2.锚杆与柱的联结方式    
　　①螺栓联结：用螺栓及垫板联结立柱和锚杆端部，这种联结适用于直径20~30各类粗钢筋。    
　　②焊接联结：在立柱支点处安置钢垫板，然后在穿出钢垫板的钢筋头部焊数根8~10cm长的短钢筋头，以代替螺帽；也可以穿过立柱和钢垫板的钢筋弯钩，以代替螺帽。    
　　③自锚联结：在立柱支点并沿锚杆钢筋通过的位置预留一个楔形孔道，待锚杆与立柱安装就位后，用高强度混凝土填充楔形孔与钢筋周围的孔隙，形成握固锚杆的自锚头。    
　　3.当挡土墙较高时，应布置成两级或多级挡土墙。每级之间设1.5~2m宽的平台，自上而下逐级施工，避免边坡坍塌。每级挡墙不宜过高，一般为5~6m。为便于立柱及挡板的安装，以竖直墙背为多。墙后应回填砂卵石等渗水材料，由下部泄水孔排入边沟内。